これまで所有した普通車は当たり前のようにレカロシートを導入していますが、今回も結局取り付けすることにしました。

12万キロ無交換と思われるスパークプラグをDIYでやってみました。

雪解けも進み、十勝スピードウェイの営業再開も近づいてきた今日この頃。油脂類を色々交換していこうかと思います。

リアのパッドをHC-CSにしましたが、フロントも交換。街乗りでの感想も加えておきまます。

今回はリアのブレーキパッドをプロジェクトμのHC-CSに交換しました。

今回は通算2回目のロアアーム交換作業についてです。コツやパーツ品番もメモってみました♪

100系チェイサーのバッテリーを交換しました。

現代仕様にするため、ナンバー灯をLEDへ。

チェイサー購入時に購入した、フィルムカメラのレビューです。

純正ホーンがお粗末だったので交換しました！！

人生初のドライビングシューズを購入しました♪サイズ選びや使用感を含めたレビューとなります！

今回は現代仕様にするため、チェイサーにKENWOODの彩速ナビを取り付けました♪

今回はカーメイト製エンジンスターターをJZX100チェイサーに取り付けていこうと思います♪

今回は予備検査済みの車両を岡山から札幌まで持ってきた後、どのように登録したのかまとめてみました。

憧れていた、トヨタチェイサーを購入しました♪

エネオスにてオイル交換。

サーキット走行を終えたのでオイル交換。

今回はレガシィの車高を少し下げてみたいと思います♪

【---今回の整備内容---】 車種 スバル レガシィツーリングワゴン（2.0GT/5MT/F型） 整備実施時期 2023年11月 走行距離 119,606km 難易度 ★☆☆☆☆ ※※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています※※ ランキング参加中自動車 ■目次 ●純正スピーカーは... ●簡易…