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過走行レガシィ乗りによるブログです。【毎週土曜日更新?】

0点調整など【ブースト計/オートゲージ】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回はゆるく0点合わせ、シリコンホースのタイラップ固定、コルゲートチューブで配線を綺麗にまとめました。作業手順とかいろいろ書いていきます。 調整前はこちら。ACCで針がこの位置になってしまい若…

RS-174取り付け【音質向上Vol.3】

今回はいよいよスピーカー本体の取り付けになります!

11回目のオイル交換/10w-50【BP5メンテナンス】

前回のオイル交換から約4,000km走行したのでオイル交換。作業手順等をまとめています。今回使用したオイルはカストロールのEDGE RS 10w-50になります。

【後編】ブースト計取り付け【BP5メンテ】

今回は前編/後編にわけてBP5レガシィにオートゲージ製のブーストメーターを取り付けます!後編は車両への取り付けとブースト計を導入した経緯について説明します!

ポルシェ 987ボクスター【試乗記】

15歳の夏に抱いた夢──それは「ポルシェを所有すること」 その夢をほんの少しだけ叶えることができました。

【前編】ブースト計取り付け【BP5メンテ】

前編/後編にわけてBP5レガシィにオートゲージ製のブーストメーターを取り付けます!前編は必要な道具と配線加工についての説明です

マークX GRMN【試乗記】

---はじめに---普段はBPレガシィを運転している学生によるレビューです。免許取得して約3年、年間走行距離は2.5万キロ以上でございます。 ■目次 ●レガシィより速い ●エクステリア ●インテリア ●走った感想【市街地】 ●走った感想【郊外】 ●レガシィとの違い …