サーキット走行後のブレーキフルード交換

夏頃にはなりますが、サーキット走行後にブレーキフルードを交換してもらったのでそのレビューをします。
【---今回の整備内容---】

車種	スバルレガシィツーリングワゴン（2.0GT/AT/D型）
整備実施時期	2022年7月
走行距離	108,149km
使用したブレーキフルード	HKS BRAKE FLUID Sport 1L 52003-AK003
難易度	整備工場に依頼

■目次

●サーキット走行後はふにゃふにゃ
●交換手順
●これからサーキット走行する方へ

■サーキット走行後はふにゃふにゃ

走行中周回を重ねるとすごいフニャフニャになり、帰り道もスカスカに。フルードの色も透明感がなくエンジンオイルみたいな茶色っぽくなってしまいました。なので交換していただきました。
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■使用したフルード

使用したのはHKSのフルードです。DOT5.1相当、ドライ沸点283℃、ウェット沸点191℃と純正相当品（DOT3）よりかなりのグレードアップ。
感想としましては、かなりカッチリしたフィーリングになり、コントロール性が良くなりました。ただパッドの貧弱さをより感じるようになりましたのでフルード交換後ブレーキパッドを交換しています。