昨年もこの時期に理想のツーリングカーを目指してといった内容でブログを書いたと思います。今年も似たようなことをやっていきたいなーと思いまして色々妄想を進めていきます。（笑）昨年と違ってサーキット走行をしてみたり、いろんな車を試乗してみたりと実りある1年となりました。自車に足りない部分を補えるような改造を頑張っていきたいと思います。
なお、装着済みのパーツは緑色でマークしています。
【吸気系】
TRUST GReddy AIRINX-B
HKS プレミアムサクションパイプ
AVO インタークーラーホース
TRUST ブローオフバルブ
【排気系】
★エキマニ、タービンサポート
プレジャーレーシングサービス
★キャタライザー
フジツボ メタルキャタライザー
★マフラー
フジツボ Legalis Super R
【エンジン関係】
CUSCO クリアタイベルカバー
プラグ 7番手相当
TRUST GReddy Profecブーストコントローラー
ゼロスポ 150A大容量オルタネーター
Panasonic CAOS 60B19L（小型化）
ECU書き換え
【冷却系】
TRUST GReddy TW-R GRB用ラジエーター
BLITZ ATFクーラー
AVO インタークーラー
AVO エアインテークプレート
ゼロスポ クールアクションボンネットダクト
ブレーキ冷却ダクト（自作）
インテークダクト（自作）
【駆動系】
CUSCO LSD（リア1.5Way）
【ブレーキ関係】
★パッド
プロジェクトμ TYPE HC-CS
★キャリパー
前:GDB純正brembo
後:赤キャリパー（インプ用）+AVOブラケット
★ローター
前:プロジェクトμ SCR-PRO 326mm
後:スリットローター
★ブレーキホース
STI ステンメッシュブレーキホース
【サスペンション/ボディ補強関係】
★車高調
TEIN FLEX Z（F:6k/R:7k）
★フロントタワーバー
STI Genome タワーバー
★リアスタビライザー
AVO リアスタビライザー+ブラケット
★リアタワーバー
レイル ストラットタワーバー
★アーム/ブッシュ類
STI 強化ブッシュ
【タイヤ/ホイール】
★普段履き（ドレスアップ）
SSR Professor SPX
DUNLOP Direzza DZ102
★サーキット用
ENKEI RPF1 18inch 8.0j
DUNLOP Direzza Z3 235/40r18（アタック用）
★スタッドレス
86/BRZ純正ホイール+ヨコハマスタッドレス
【エクステリア】
★フロントバンパー
ings LX-SPORT
★フロントフェンダー
DAMD オーバーフェンダー
★サイドステップ
ings LX-SPORT
★リアパンパー+アンダースポイラー
デルタスピードDS402
★リアスポイラー
デルタスピード
★テールランプ HANABi LEDクリアテール
★オールペン
純正オプシディアンブラック（32J）
【インテリア】
★ダッシュボード
純正ダッシュボード スウェード加工
★ステアリング
DAMD D型ステアリング
★シート（運転席/助手席）
RECARO SR-6
RECARO SP-J
★その他
後席エアコン追加、ダブルコンソール
【計器類】
★3連メーター
STI Genome 1DINメーター
★ブースト計
TRUST sirius meter
【オーディオ類】
★ナビ
KENWOOD
★スピーカー
KENWOOD（前後ドア）
★サブウーファー
KENWOOD SW-11
★デッドニング
──最後に──
レガシィはTRUSTとダンロップで武装しようかと思います♪
あくまで妄想なので予算度外視です。理想にどこまで近づけるかわかりませんがヤ◯オク!だったりア◯ガレとにらめっこしながらコツコツ進めていきます。
そして将来的にはサーキット用にG◯Bを購入したいのでレガシィはあくまで既成パーツをポン付けして遊ぶ程度に留めておきたいと思っております。サーキット車はHKSのGTIIIタービンにしたいなぁ...
