BPレガシィのあるあるなネタです。古い車には故障がつきもの...
■あるある故障
実はBP/BLのレガシィ（5ATのみ？）のよくある故障です。
普段通り、P→Dへ入れようとしたところ「バキッッ」と音が。シフトノブがDから一切動かなくなりエンジンを消せず。かなり強引に叩き込むことでなんとかP位置にすることができました。
後日分解するとこのようにプレートが外れており、これが邪魔することによってギアが入ったり入らなかったりなっていた模様
結局なくても問題ないらしいのでこの外れたプレートを撤去して元に戻しました。
■運転席足元カバー
運転席の足元にあるプラスチックのカバーがよく落ちてくる。ってことでクリップを交換することに。
品番は909130092、5個か6個使いました。レガシィのインパネ関係はこのクリップが多用されていますので予備としてストックしておくのが吉。リンク
リンク
■A型は早くも20年経過
名作である4代目レガシィも初期型は今年で20年。各種パーツが劣化し廃盤になっているパーツも。
マメな点検と整備を心がけていきたいと思います。
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