雪が降ったら「雪ドリ！」ってことでサイドブレーキの調整とD-MAXさんのスピンターンノブを取り付けました♪
【---今回の整備内容---】
| 車種 | スバル レガシィツーリングワゴン（2.0GT/AT/D型） |
|---|---|
| 整備実施時期 | 2022年12月 |
| 走行距離 | 118,227km |
| 取り付けたパーツ |  D-MAX トヨタ86/BRZ スピンターンノブ ブルー DMSP302AT1 |
| 作業時間 | 5分 |
| 難易度 | ★☆☆☆☆ |
■目次
●サイドブレーキ調整
●スピンターンノブ取り付け
●ﾌﾟﾁレビュー
●おまけ
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■サイドブレーキ調整
サイドブレーキの調整は主に2パターンあり
- 室内側レバーの調整
- 車体ブレーキ側の調整
がありますが、今回はお手軽な車内側のサイドブレーキを調整。手順は簡単です。
その1
サイドブレーキブーツを取り外します。そしたらこんな感じ。
その2
ナットを締め込んでいきます。おわり。
必要な工具は10mmの板ラチェがあると便利です。メガネやスパナだと何回も締めるのが面倒かと思います。締め込み量はお好みで。僕はDレンジの際2ノッチ目で車が前に進まない程度まで締めました。日常使いをするならもう少し緩めの方がいいと思います。
雪が溶けたら後輪側のサイドブレーキを調整しようと思います。
■スピンターンノブ取り付け
Pic今回のメイン。近所のアップガレージにて購入しました。スピンターンノブとは、サイドブレーキを使用した際ロックされず自由に上げ下げできるようにする装置です。主な用途はドリフトのキッカケ作りや飛距離を伸ばしたりと色々。
BP/BLレガシィに適合するスピンターンノブですが、GDBやGRBなどのインプレッサ系や86/BRZ用がそのまま使えると思います。CUSCOやジュランからも出てると思いますのでお好きなものを取り付けてください。
その1
ウォーターポンププライヤーで純正ノブを外します。かなり硬いので根気よく頑張りましょう。
その2 
ノブとスプリングを保管しておきましょう。僕の解釈にはなりますが、スピンターンノブ単体では車検落ちると思います。スプリングを噛ませるとOKっぽいですが詳しくは検査官に聞いてください。
その3
ここにスピンターンノブをはめます。完成です。
操作方法ですが、ロックをしたいときはエンジン側に押す、下ろすときは通常のサイドブレーキのように下ろします。これで楽しくドリフトを楽しめます！
■レビュー的な
楽しいです！一般道ではUターンが楽になりますし山や埠頭ではおしりフリフリできます！詳しいことは書けませんので「雪ドリ」でYouTube検索かけると面白い動画が沢山見れると思います！
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■おまけ
最近暗くなるのが早く、夜遊びしてる際に何かトラブルがあったら困るので庶民の味方、アストロプロダクツにてこんなものを購入。
LEDのワークライトです。クソ明るいので夜間のちょっとした作業や悪い遊びにも使えそうです。単三電池で使用できますので非常時も便利かと思います♪
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■関連記事
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