納車から無事に1年を迎えましたので記念に書いてみました♪
■目次
●2020/12/05→2021/12/05
●1年間で行った作業【時系列】
●頑張った作業
●レガシィに乗るメリット/デメリット
●10万キロ目前
●さいごに
■ちょうど一年
本日で納車より1年が経過しました！今でも大雪の中高速道路を運転して帰ったこと、クルマの性能の良さに感動したことをしっかりと覚えています。そろそろ100km/hかなーなんて思ってメーターを見たら4割増くらい出ててビビりました笑、いままで運転した中で抜群の安定感がありました。
20歳で納車、今年は21歳になりました。（当たり前ですが。） この1年は本当にいろいろなことがありました。世の中的にも僕個人としても。今後もレガシィと共に成長したいと思います。
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■整備記録まとめ【時系列】
2020年12月よりちまちまと整備してきましたのでそのまとめというか総集編というか...レガシィ乗りで持病を抱えている方はご覧ください。
| 実施時期 | 整備内容 | ひとこと |
|---|---|---|
| '20年12月 | 納車 | 69,629km、ここからスタート |
| とりあえずFuel1 | こちら |
|
| 電球交換やレーダーなど取り付け | バックランプの交換はオススメです | |
| '21年1月 | バッテリー交換とオイル交換【1回目】 | 72,792km |
| エンジンスターター取り付け | ||
| '21年2月 | オイル交換【2回目】 | 74,361km |
| '21年3月 | O2センサー、A/Fセンサーなど交換 | ちょっと苦労しました... |
| オイル交換【3回目/4回目】 | 75,929km、77,367km | |
| パワステフルード交換【1回目】 | ||
| マフラー交換【Fujitsubo Wagolis】 | いい音してまっせ... | |
| スタッドレス→サマータイヤ | BluEarth RV-02 | |
| カーナビ取り付け | 彩速ナビ | |
| '21年4月 | ラジエーターキャップ交換 | |
| リアワイパー交換 | ||
| デフオイル交換+オイル交換【5回目】 | リアのみ | |
| '21年6月 | オイル交換【6回目】 | |
| ドライブシャフトブーツ交換 | ||
| '21年7月 | デフオイル交換 | フロントのみ |
| レベルゲージOリング交換 | ||
| '21年8月 | エアコンガス関係 | |
| オイル交換【7回目】 | Edge RS 10w-50 |
|
| パワステフルード交換【2回目】 | ||
| '21年10月 | ATF交換 | アイシン AFW+ |
| オイル交換【8回目】 | ||
| フォグ交換 | ||
| '21年11月 | サマー→スタッドレス | |
| ナンバー灯交換 |
こう書き出してみるとたくさん整備してますね。過剰整備だとは思いますがこれでエンジン/駆動系のトラブルは皆無なのでまあいいんじゃないですかね。（自己満
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■頑張った作業
まずは基本的なオイル交換。レガシィのアンダーカバーはデカいため取り外すのは今でも一苦労します。そしてオイルは抜けにくいですし量を合わせるのも時間がかかります。
ATF交換。これで快適になりました。2万キロで交換がおすすめですが僕はちまちま交換していきます。
フロントのデフオイル交換
リアのデフオイル交換。フィーリングとしてはエンジンパワーが一層路面に伝わるようになった（気がする...）
悩みに悩んだO2センサー交換。2ヶ月近く放ったらかしてました。（今思うとこれは良くなかった...）レガシィの持病みたいなもんなのでネット上にたくさん整備してる方のブログに助けられました。
ナビ取り付け。本当に面倒で泣きたくなるくらい知恵の輪をやっているような感覚に陥りました。笑
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■所有したメリット/デメリット
メリットですが、かなり個人的意見ですので参考までに。
1.動力性能と室内空間のバランス
軽自動車から普通車への乗り換えとなったため、燃費以外は全て快適になりました。燃費燃費と言いますが、長距離は十分に走りますので特別不満はありません。（参考→レガシィの長距離燃費 ）
2.いろいろと頑張るようになった
文字通り頑張るようになりました。アルバイトもブログも、ちょっとだけ勉強も。
3.愉しい
これに尽きます。安心と愉しさを追求しているスバルだからこその剛性感やパワー感はどれだけ走っても愉しいです。
そしてデメリットですが、個人的には2点ですね。
1.燃費が...
燃費がちょっとよろしくないです。遠乗りは雑に走っても13.0km/Lくらい走るんですけど、冬の街乗りは5km/L台も悲惨です。前乗っていた軽四では街乗りでも10km/Lを下回ることがなかったのでちょっとがっかりですね。
2.部品が出ない
これはまだマシな方だとは思いますが、ちょこちょこ出てこない部品があります。中古で代用したり社外部品にしたり他車の流用したりして誤魔化しています。
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■10万キロ目前なので...
この型のレガシィでは避けて通れない道、タイベル交換を控えております...まだ見積りとかいろいろやっていませんが、部品工賃合わせて10万円程度だと思います。エンジンの始動が時々調子悪くなるのでプラグ交換もセットでやろうかなと。
そして翌年11月には二年に一度の散財イベントｼ ｬ ｹ ﾝがあります。工賃取られるのが勿体無いのでキャリパーとローターをDIY交換しようかと思います。
コツコツメンテナンスとチューニングを進めていきます。マイペースでコツコツと。
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■まとめ
69,629kmで納車したレガシィ。昨日の夜の時点で走行距離は94,096kmなので、1年間で2.4万キロちょっと走りました。（俗に言う距離ガバです...
今後もいろいろ楽しんでいきます。よろしくお願いします。
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