【---今回の整備内容---】
| 車種 | スバル レガシィツーリングワゴン（2.0GT、D型） |
|---|---|
| 整備実施時期 | 2021年12月 |
| 走行距離 | 94,241km |
| 取り付けたバルブ |  IPF 6100K 61L11 |
| 難易度 | ★☆☆☆☆ |
■目次
●ハイケルビン化
●交換作業
●こだわりのポイント
●ちょっとしたドレスアップにおすすめ！
■ハイケルビン化
レガシィの純正ハイビームは電球色。せっかくスモールもロービームも白っぽい色をしているのでハイビームも白っぽいカラーに交換しました！
仕上がりは大満足です！！
▲目次にもどる
■交換作業
その1
ボンネットを開け、カバー類を取り外します。
その2
コネクタ（水色の部分）をひねって取り外します。ツメを取り外してバルブも取り外します。
その3
新しいバルブを取り付けます。
その4
点灯確認。空焚きの意味も込めて5分くらいやっておきました。
その5、
バルブをライトユニットに取り付けます。
車体に潜り込む必要がない分、前回やったフォグの交換よりスムーズで20分ほどで作業が終了しました。
▲目次にもどる
■こだわりのポイント
今回IPFのバルブにした理由は3つあります！
1、バルブカラーが青い
これは写真を見ていただけるとわかりやすいと思いますが、点灯していない状態で青く反射しているのがカッコいいと思います。
以前はこのようにリフレクターそのままのシルバーっぽい状態でした。
2、65Wであること
BP/BLレガシィのH9バルブは少しマイナーな気がします。今回購入したモデルもH11/H9の両方に対応しています。H11/H9の両方に適合しているバルブは55Wの製品が多いのですが、このIPFのバルブはしっかりと65Wなんです！これで光量不足も心配不要です。
3、点灯時の統一感
こちらが点灯時の画像になります。
そして以前はこちら。白く統一感があり、またフォグの黄色との相性も良いように思います！
▲目次にもどる
■ちょっとしたドレスアップにおすすめ！
今回は少し古臭く感じてしまう、純正電球色のハイビームを交換しました！結果として視認性や格好良さが向上し非常に満足しています。
以前にフォグを交換しているのでそちらも是非ご覧ください！
