前回のオイル交換から結構距離がすすんでいますので、オイル交換を実施。
【---今回の整備内容---】
| 車種 | アウトバック アイサイト EXエディションII（BRM） |
|---|---|
| 年式 | 2013年（H25） |
| エンジン型式 | FB25 |
| 整備実施時期 | 2026年3月 |
| 走行距離 | 107,456km |
| 難易度 | ★☆☆☆☆ |
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■目次
●初回オイル交換
●交換作業
●オイル添加剤
●感想
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初回オイル交換
納車の翌日、前回交換からおそらく8,000km以上走行しているようなので交換。
オイルはペール缶で購入したAZの0w-30、オイルフィルターは近所で買ったDENSO製です。
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交換作業
基本的にはレヴォーグとほとんど同じような作業となります。
レヴォーグと比較して、車高が高い分作業はしやすかったです。
01
ジャッキアップやスロープ等を用い、作業スペースを確保。
02
オイルを抜きます。
03
オイルが抜けている様子です。
04
オイルフィルターを交換します。
05
ドレンボルトやオイルフィルターが締まっているか確認します。
06
オイルをフィラーから注ぎます。今回はオイルフィルターも同時に交換しているので、約4.75L入れました。
07
エンジンを始動し、漏れがないか確認します。
08
エンジンを停止し、数分経過してからレベルゲージを確認します。
09
最後に、TRIP.Bをリセットして完了です。
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オイル添加剤
前オーナーより、「以前オイル漏れについて指摘された」とのことでしたので、添加剤を購入。以前から時々使用しているワコーズ製のオイル漏れ止め剤になります。
本来、オイルジョッキ等に注ぎエンジンオイルと混和してからエンジンに入れるべきではありますが、これまでこの方法でトラブルがないこと、オイルジョッキに若干溜まってしまうこと、一滴も無駄にしたくない貧乏精神を持ち合わせていることから、直接入れています。
アウトバックはこの後1週間ほど放置しましたので、ちょうどオイルパンに落下するだろう、といった予測のもと入れています。マネされる場合はくれぐれも自己責任にておねがいします。
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感想
アイドリングストップ時の振動や騒音がやや減ったような気がします。
夕方にチェックした関係上見落としがあるかもしれませんが、オイル漏れはそもそもなかったような気も...とりあえず経過観察ですね。
別の液体の漏れは発見できたので、そちらは後々...
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