【---今回の整備内容---】
| 整備実施時期 | 2021年2月 |
|---|---|
| 走行距離 | 74,361km |
| 整備内容 | オイル交換 |
| 使用オイル | Mobil Super2000 High Mileage 10w-30（部分合成油） |
| 難易度 | ★☆☆☆☆ |
■目次
●2回目のオイル交換
●オイルに加えて「アレ」も
●作業風景と次回オイル交換について
●オイル交換後1,500km走った感想
■2回目のオイル交換
今回の交換なんですが、テスト期間が終了しちょっと暇になり遠出が増えるため、また少しエンジンのノイズが気になるようになったため交換しました。
具体的にはアイドリング時にカタカタ音が発生しており、それが日に日に大きくなってきた気がしていました。おそらく原因は、エンジンスターターで暖機をしてちょり乗りを繰り返したため、多くの燃料が噴射され余分なガソリンがエンジンオイルに混じり希釈され粘度低下を招いたからだと思います。
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■オイルに加えて「アレ」も
お得意のワコーズ、エンジンパワーシールドです！今回使用した理由は↓↓↓
1、EJ20系エンジンの持病？であるオイル漏れ・にじみの予防
2、オイル消費の改善（僕が所有してからは1,000kmで0.2L程度消費）
記憶があっていればEPSにはオイル粘度を向上させる効果があるため、遠乗りが多くなるこの時期にはちょうどいいかと思います。冬期のため10w-30のエンジンオイルと組み合わせるのでまあちょうどいいでしょう。
↓↓↓過去2回使用しています。ぜひご覧ください。↓↓↓
■作業風景と次回オイル交換について
こんな感じで作業しました。（雑な紹介...）最後の画像2枚はオイル受けとして買いました。エレメントなどからオイルを切るために活用したいです。
次回のオイル交換は早めに、またエレメント交換をレガシィではしていないので交換したいです。また、気温が0℃を下回ることも少なくなることから10w-40や15w-50など硬めのオイルにシフトしたいかなと思います。
↓↓↓オイル交換の手順を（僕なりに）丁寧にまとめています↓↓↓
■オイル交換後1,500km走った感想
約2週間で1,500km走行しましたのでレビュー。（走りすぎですね...）
少し前の悩みだった、カタカタ音（おそらくタペット音）は軽減され、以前より力強く走行できるようになりました。また、以前までは1,000kmごとに0.5L近いエンジンオイルの補充をしていました。しかし今回は1500kmで0.3Lの補充で済みワコーズのオイル添加剤の効果を感じました。
今後も不具合があれば、ワコーズ製品を使い改善していきたいと思った、今回のオイル交換でした。
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