後方視界良好☆

#レガシィのある生活 をテーマにいろいろ書いています。【毎週土曜日更新】

【Keiオイル交換】オイル交換2回目---フラッシングしてみた!

オイル交換2回目でございます。
【---今回の整備内容---】

   
走行距離 98,613km
整備内容 オイル交換(フラッシングありエレメント交換なし)
使用オイル Mobil Super2000 High Mileage 10w-30(部分合成油)
オイル添加剤(LOOPストップリーク)
難易度 ★★★☆☆

 

f:id:maeda_rear-view:20201212213443j:plain

■目次

  ●2回目のオイル交換
  ●使用オイル
  ●感想

■2回目のオイル交換

 前回に続いてオイル交換を行いました。前回交換から2449kmでしたが、遠乗りする用事があったので早めの交換にしました。
目次にもどる

■使用オイル

 今回使用したオイルは『Mobil スーパー2000 ハイマイレージ』の10w-30になります。交換時期が夏場だったこともあり、5w-30より耐熱性のある10w-30を選択しました。結果、5w-30だった前回のオイルに比べてエンジンが低回転時(3000rpm以下)の時はややエンジン回転上昇の鈍さを感じたものの、高回転域ではより力強くなった気がします。
 また、このエンジンオイルは「ハイマイレージ」とあるように過走行車(Mobilは60000km以上の車)にオススメされているオイルですのでオイル漏れを防ぐ成分が含まれているようです。まあ僕はあんまり詳しくないので...感覚派なので......  また、2020年よりエンジンオイルの規格が変更され、今まで最上級だったSNグレードからSPに変わりました。具体的には「直噴エンジンに対してー...」「タイミングチェーンを...」と僕には難しい話ですのできっといいオイルなんだと思います。


 今回はフラッシングも行いました。フラッシング専用オイルは抵抗があったのでオートバックスで1番安いオイルを使用しました。
 今回使用した添加剤はLOOPのエンジンストップリークを使用しました。Mobilのオイルとの相乗効果でオイル漏れが治れば良いと思います。


目次にもどる

■感想

f:id:maeda_rear-view:20201212213454j:plain
 今回もオイル交換は自分でしっかりとできたので今後も継続していきたいです。
 やっぱり少し古い車はエンジンオイルの交換など、整備をしてあげるとすごく元気になるのでそこが醍醐味なのではないか、と気づきました。
目次にもどる