レガシィツーリングワゴン
スバル レガシィのATF（オートマチックフルード）をDIYで交換しました。交換手順と使用したATFの紹介をしています。スバル5速オートマ搭載車である、インプレッサ、WRX、フォレスター、エクシーガに乗られている方も是非ご覧下さい。
北海道の自宅洗車がそろそろ終わる時期ですので、来年の春のため洗車の方法をまとめています。
エアコンガスの補充方法とWAKO’Sのエアコン添加剤についてレビューします。
4代目BPレガシィツーリングワゴンでの長距離燃費をまとめました。本気を出せば航続距離900kmも可能です！！
運転席側の黄ばみがすごく気になってきたので磨くことに。CCIのコーティングキット「CCI スマートガード ヘッドライトコート 5倍耐久」を使いまして、ヘッドライトをリフレッシュ！
前回交換からしばらーく時間も経ち、それなりに走ったので交換。やはりステアリングの操作感が良くなりますし、改めて油脂類は定期的に交換するべきだな...と再確認。
レガシィに乗り換えて7回目のオイル交換。いつものように自分で交換してみました。今回のオイル交換では、夏場ということもあり粘度が高いカストロールのEDGE RS 10w-50を使っています！BP/BL系レガシィのオイル交換の手順と数百キロ走ったあとの感想、スバ…
今年で初回登録から13年経った、マイレガシィのレベルゲージのOリング交換になります。レガシィだけでなく、フォレスターやインプレッサに乗られている方も一度愛車のエンジンルームを開けて劣化していないかチェックしてみましょう！
レガシィにヨコハマのBluEarth RV-02を約半年履いた感想になります！
カストロールGTXはコストパフォーマンス抜群！
カストロールGTXをレガシィに注入しました♪
BP5レガシィの不満点、6ヶ月乗っての故障箇所をまとめています！特に◯◯は...
しばらく前にリアのみ交換した、僕のレガシィフロントデフオイルの交換です！TAKUMIの75w-90を使いました。
いまから半年ほど前にカーメイトのエンジンスターター、TE-W5200を導入しています。
マフラーを交換しました。純正→フジツボへ。レビューは後日......（の予定）
半年間走ったBP5レガシィについてまとめました。
2021年春までに使ったエンジンオイルでBest5を決めました！ターボ車だけでなく、NA車の方にもおすすめです！！
いつものエンジンオイル交換に加え、リアのデフオイルも交換しました。フロントはそのうち…
ドライブシャフトブーツが裂けました。早期発見できてよかったです。
BP5レガシィにナビを取り付け。知恵の輪のようで苦労します。
最新のカーナビ買いました。こんなにピカピカなカーナビなのできっとレガシィも喜んでおります。
ラジエーターキャップを交換しました。安い部品をケチってエンジントラブルはもったいないので定期的に交換しましょう！
レガシィTW BP5 のパワステフルードを交換しました。めちゃくちゃ操作感が変わりますので、走行距離が長い車や年数が経っている車は是非交換しましょう〜！
特になにか、という訳ではありません。今後僕がこれを参考に整備をする、ってだけです。 ■目次 ■エンジン・ミッション関係 ●エンジンオイル・エレメント ●デフオイル・ATF交換 ●パワステフルード【作業済み】 ■電装品・マフラー ●カーナビ、バックカメラ【作…
オイル交換とワコーズのオイル添加剤「クイックリフレッシュ」を使ってみました。
エアクリ、A/F、O2の交換作業になります。これでレガシィは絶好調！
所有する「満足感」 このBP5、レガシィツーリングワゴンのオーナーになり約3ヶ月が経ちました。非常に満足するクルマであり「この個体に巡り合えてよかったな」と日頃から感じさせてくれる、そんなクルマです。 （当記事冒頭より。）
EJ20搭載レガシィに最初のご褒美、ワコーズのEPS使用しています。オイル消費が改善された（気がしているだけかも...）
6年使ったバッテリーを交換。ついでにエンジンオイルも交換。
PIAAのスモールライトとバックライト、セルスターのレーダーとドライブレコーダーを取り付けました！
